Jak przygotować towar na palecie do magazynowania w firmie zewnętrznej?

Artykuł sponsorowany

Przekazanie zapasu do zewnętrznego magazynu zaczyna się wcześniej niż przy rampie rozładunkowej. Operator musi znać format nośnika, masę i wysokość jednostki, rodzaj towaru oraz wymagania dotyczące jego obsługi. Jeżeli te informacje nie zgadzają się ze stanem faktycznym, paleta może wymagać przepakowania, ponownego oznakowania albo zastosowania innego miejsca składowania.

Przed pierwszą dostawą dobrze jest więc uzgodnić warunki przyjęcia z operatorem. Firma MPT Stanro obsługuje magazynowanie palet w regionie Szczecina, a w zakres jej usług wchodzą między innymi składowanie regałowe i półkowe, rozładunek i załadunek, cross docking oraz etykietowanie towaru. Takie połączenie usług ma znaczenie zwłaszcza wtedy, gdy zapas ma nie tylko czekać na odbiór, lecz także regularnie wchodzić i wychodzić z magazynu.

Parametry palety trzeba ustalić przed wysyłką

Najbardziej rozpowszechnionym formatem jest EPAL 1 o wymiarach 800 × 1200 × 144 mm. EPAL określa dla tego nośnika bezpieczne obciążenie robocze na poziomie 1500 kg. Przy piętrowaniu załadowanych palet na twardym i równym podłożu obciążenie najniższej palety nie powinno przekraczać 5500 kg.

Nie oznacza to jednak, że każdy magazyn przyjmie paletę ważącą 1500 kg albo o dowolnej wysokości. Operatorzy ustalają własne parametry przyjęcia w zależności od regałów i sposobu obsługi. Przykładowo jeden z publicznych cenników traktuje jako standard paletę EURO 120 × 80 cm o wysokości do 180 cm i masie do 1000 kg, a jednostki przekraczające te parametry wycenia oddzielnie.

Ma to znaczenie również z punktu widzenia przepisów BHP. Dla składowanych materiałów należy określić miejsce, sposób i dopuszczalną wysokość składowania. Masa ładunku nie może przekraczać dopuszczalnego obciążenia regałów, podłóg i stropów, dlatego masa brutto jednostki powinna znaleźć się w danych przekazywanych magazynowi.

Przed wysyłką trzeba również sprawdzić, czy operator w ogóle obsługuje daną grupę produktów. MPT Stanro wskazuje w zasadach przyjęcia między innymi pakowaną żywność, napoje, kosmetyki, chemię gospodarczą w zamkniętych opakowaniach i towary przemysłowe. Firma wyłącza natomiast między innymi towary ADR, mrożonki oraz wskazane na stronie produkty świeże.

Ładunek powinien tworzyć stabilną jednostkę

Towar nie powinien wystawać poza obrys nośnika. Nawis zwiększa ryzyko zgniecenia kartonu podczas pracy wózka widłowego, utrudnia ustawianie palet obok siebie i może powodować problemy przy składowaniu w regale. Cięższe opakowania należy umieszczać niżej, a całość układać tak, aby środek ciężkości pozostawał możliwie blisko centralnej części palety.

Samo ustawienie kartonów nie wystarczy. Folia stretch powinna połączyć towar z podstawą, a nie tylko otaczać górną część ładunku. W praktycznych instrukcjach owijania pojawia się 2 do 3 ciasnych owinięć w dolnej części, następnie prowadzenie folii spiralnie z zakładem około 30 do 50% jej szerokości i 2 do 3 dodatkowych owinięć u góry. Są to wskazówki techniczne dotyczące pakowania, a dokładna liczba warstw powinna być dopasowana do masy, geometrii i podatności opakowań na zgniatanie.

Przy ciężkich lub nieregularnych elementach sama folia może nie wystarczyć. Stosuje się wtedy między innymi taśmy spinające, przekładki i narożniki, które ograniczają przesunięcia oraz chronią kartony przed naciskiem zabezpieczeń. Szczególnej uwagi wymagają ostre krawędzie, ponieważ mogą przeciąć folię już podczas przeładunku.

Każda paleta powinna być możliwa do jednoznacznej identyfikacji

Zewnętrzny magazyn musi wiedzieć nie tylko, ile palet przyjechało, ale również co znajduje się na każdej z nich. Dane przygotowane przed dostawą powinny odpowiadać fizycznej zawartości jednostki. Przy towarach rotujących pomocne są również informacje o numerze partii, dacie ważności oraz liczbie opakowań.

W standardzie etykiety logistycznej GS1 jedynym obowiązkowym elementem jest numer SSCC, który jednoznacznie identyfikuje jednostkę logistyczną. Dzięki skanowaniu operator może powiązać fizyczny ruch konkretnej palety z informacją zapisaną w systemie magazynowym. GS1 wskazuje także, że na paletach kod kreskowy powinien być umieszczony na wysokości od 400 do 800 mm od podstawy.

Jeżeli firma nie korzysta z etykiety GS1, format oznaczeń trzeba ustalić z operatorem przed wysyłką. Najgorszym rozwiązaniem jest dostarczenie kilkudziesięciu podobnych palet opisanych wyłącznie nazwą produktu, bez numeru jednostki lub innego identyfikatora pozwalającego odróżnić jedną paletę od drugiej.

Warunki magazynu wpływają na sposób przygotowania dostawy

Paleta przygotowana do przechowywania powinna być zgodna z technologią składowania stosowaną przez operatora. Przepisy wymagają, aby regały miały odpowiednio stabilną konstrukcję, a odstępy pomiędzy nimi umożliwiały bezpieczną obsługę urządzeniami transportowymi. Materiały o indywidualnych wymaganiach wynikających z masy, wymiarów lub kształtu muszą być układane w sposób ograniczający możliwość przewrócenia albo spadnięcia.

Standardowa, regularna paleta może trafić na regał paletowy, natomiast drobniejsze jednostki mogą wymagać składowania półkowego albo wcześniejszego rozformowania palety. Dlatego już przy zapytaniu ofertowym trzeba poinformować operatora, czy paleta ma pozostać nierozdzielną jednostką przez cały okres przechowywania, czy z jej zawartości będą pobierane pojedyncze kartony lub sztuki. MPT Stanro oferuje zarówno składowanie regałowe, jak i półkowe, co pozwala obsługiwać różne modele rotacji zapasu.

Znaczenie ma również organizacja dostawy. Jeżeli operator ma przejąć rozładunek, wprowadzenie towaru do ewidencji, odstawienie do lokalizacji, późniejsze wydanie i załadunek, trzeba ustalić te czynności przed pierwszym transportem. Przy częstych przepływach można też sprawdzić możliwość cross dockingu albo etykietowania towaru przez zewnętrzny magazyn.

Koszt nie kończy się na stawce za miejsce paletowe

Cena za dobę magazynowania jest tylko jednym składnikiem kosztu. Publiczne cenniki pokazują, jak mocno mogą różnić się warunki poszczególnych operatorów. e-Packman publikuje przykładowe stawki od 1,25 do 1,50 zł netto za paletę za dobę w zależności od liczby palet, natomiast Stalmika podaje 7 zł netto za dobę dla palety o wymiarach 1200 × 1000 mm i mniejszej.

Nie można z tych dwóch cenników wyprowadzać średniej rynkowej, ponieważ zakres świadczeń i parametry towaru są różne. Pokazują one jednak, dlaczego przed porównaniem ofert trzeba ujednolicić założenia dotyczące wymiarów, masy, liczby palet, czasu składowania i liczby operacji. Paleta niestandardowa może kosztować więcej, w cenniku Stalmika wybrane większe formaty mają stawkę 14 zł netto za dobę.

Do tego dochodzą operacje wejścia i wyjścia. e-Packman podaje przykładowo około 6 do 7 zł netto za rozładunek lub załadunek jednej palety, natomiast Stalmika wskazuje 7 zł netto za przyjęcie palety na stan i 7 zł za jej wydanie. Przed podpisaniem umowy trzeba więc policzyć nie tylko liczbę miejsc paletowych, ale także przewidywaną liczbę przyjęć, wydań, przeładunków i dodatkowych czynności wykonywanych na towarze.

Dobrze przygotowana paleta ogranicza część tych kosztów jeszcze przed przyjazdem samochodu do magazynu. Zgodny z ustaleniami nośnik, stabilny ładunek, poprawne oznaczenie i komplet danych pozwalają operatorowi przyjąć jednostkę bez dodatkowego przepakowania lub wyjaśniania rozbieżności. W outsourcingu magazynowym przygotowanie towaru jest więc elementem procesu logistycznego, a nie wyłącznie zadaniem działu pakowania.